A sok éve húzódó beszerzés végére néhány nappal ezelőtt Kairóban tettek pontot: mint a rangos nemzetközi szakportál, a RailwayGazette.com tudósított róla, az ötéves szerződés keretében összesen 1300 vasúti személykocsit szállíthat az orosz–magyar konzorcium, a Transzmasholding Hungary az egyiptomi állami vasutak (ENR) részére. 
 
A kocsik legnagyobb része (ezer darab) harmadosztályú, felerészben légkondicionált. Másodosztályúból 180, első osztályúból 90, büfékocsiból 30 készül majd.

Az orosz fél tervezi a kocsikat és gyártja a legfontosabb alkatrészeket, valamint a végtermék felét készíti el. A magyar konzorciumi tag Dunakeszi Járműjavító gyártja a járművek másik felét, miközben a finanszírozásról az Eximbank gondoskodik. 
 
A projektben olyan alkatrészeket és részegységeket használnak fel, amelyek végleges felszerelését egy helyi üzemben végzik, amelyben a Transzmasholding International együttműködik az egyiptomi hadsereg termelőszervezetével. 
 
A projektet Egyiptom, Magyarország és Oroszország kormánya támogatásáról biztosította, a tudósítás kiemeli, hogy Abdel Fattah el-Sisi egyiptomi elnök személyesen is szívén viseli a lebonyolítást.

Magyar Idők